支架腳手架專項施工組織設計(高速公路項目)

2022年1月13日
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工程概況:

上海市A30高速公路(界河~外環線)第五合同段為滬崇蘇立交工程,其中跨趙家溝東延伸(人工河)為三座大跨徑連續梁橋(單跨徑>50m),箱梁橋分別為主線58.04+91.292+58.054m跨;C匝道45.854+76.790+46.057m跨 ;D匝 道45.751+74.242+45.751m跨 ;主 線 、D匝 道 橋 墩 高6.0m,C匝道橋墩高20m,且曲線半徑僅350m,超高達6%。

大跨徑連續箱梁橋均處于旱地,綜合考慮實際施工的難度和節約成本投資等因素,箱梁采用Ф48×3.5mmWDJ碗扣式多功能鋼管滿堂支架,全斷面現澆的方法施工。

墩柱、蓋梁施工采用扣件式或碗扣式支架。

方案名稱:

支架腳手架專項施工組織設計(高速公路項目)

內容截圖:

支架腳手架專項施工組織設計(高速公路項目)

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